天然氣壓縮機加卸載供氣控制方式能耗分析

一、CNG壓縮機的運轉

因為天然氣壓縮機不排除在滿負荷狀態下長時間運轉的可能性，所以，選型時只能按最大需求來確定電機容量，形成空壓機體系余量一般偏大。傳統壓縮機都采用星三角降壓啟動，但工頻啟動時，電流依然能到達額定電流的2~3倍，沖擊大，會影響到電網的穩定性。

且大多數是接連運轉，因為一般CNG壓縮機的電機本身不能根據壓力需求的改變來實現降速，使電機輸出功率與現場實際壓力需求量相匹配，導致在用氣量少的時候依然要空載運轉，形成巨大的電能消耗。

二、CNG壓縮機的控制方式

據統計，天然氣壓縮機占大型工業設備(風機、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%。加、卸載供氣操控辦法存在的問題；經過耗能分析知道加、載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin ~Pmax之間來回改變。Pmin是最低壓力值，即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。

一般情況下，Pmin、Pmax之間聯系可以用下式來表示：Pmax=(1+S)Pmin，S是一個百分數，其數值大致在10%~25%之間。而若采用變頻調速技術實現可連續調節供氣量的話，則可將管網壓力一直維持在最低壓力值，即Pmin附近。

由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的天然氣壓縮機所消耗的能量主要在2個部分：

1、卸載時壓力調節方式不合理所消耗的能量。通常情況下，當壓力到達Pmax時，天然氣壓縮機經過如下辦法來降壓卸載：封閉進氣閥使電機處于空轉狀態，同時將分離罐中多余的緊縮天然氣經過放空閥放空。這種調節方式要形成很大的能量消耗。

2、壓縮空氣的壓力超越Pmin所消耗的能量。在壓力到達Pmin后，原控制方式導致其壓力會持續上升(直到Pmax)。這一過程同樣是一個耗能過程。